Amortisseur à butée hydraulique CITROËN...

OK avec

On a l'impression de flotter car c'est très confortable

Ma 1ère impression est positive, l'intérieur de la voiture est très bien

l'essence est bien insonorisé d’après ce que j'ai lu qu'en est il pour le diésel?

Pas essayé le diesel, nous n'avons d'ailleurs pas encore réalisé le test phase 2 avec le liquide dans la bouteille

Les routes de tests sont un panel de routes en parfait état, route classique de campagne (moitié pourrie) et route impraticables tellement c'est rapiécé et défoncé (honte à certaines communes d'Eure et Loir). Test sur 25 kms. Version Blue HDI.

J'ai pas tout compris ou blue HDI n'est pas du diésel?

La version que nous avons essayé est une version BlueHDI, donc un desiel, il y a une erreur dans mon post ci-dessus

si tu n'as pas remarqué que c'était un diésel c'est que c'est bien insonorisé

Non c'est  que le 3 cylindre turbo fait un bruit de diesel

Il y a une très bonne insonorisation dans celui que nous avons essayé, c'est bien un modèle Diesel car le "Blue HDI" est une technologie uniquement pour les Diesel. Il n'y a dans l'habitacle rien qui laisse "entendre" que nous sommes dans un véhicule Diesel

Et pourtant j'ai une oreille fine, j'entends le clic des montres à quartz sans avoir l'oreille dessus

j'aime le look du C4 cactus Bresilien
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Si j'opte pour un C4 cactus je lui donnerais ce look avec les barres de toit et un toit de couleur différente et comme je préfère la vitre arrière à compas ca tombe bien

En effet, cela le rend moins "banal", quel dommage que les airbumps soient supprimés