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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Al Hu - Mage Mer 26 Juil - 22:40

    Toute ma jeunesse !  Jouet
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Al Hu - Mage Ven 27 Oct - 14:27

    tient, je suis tombé là dessus, petite séquence nostalgie




    La séquence sur pavés avec flotte est époustouflante ! le débattement des roues en plein travail.

    Va faire ça avec une voiture à boudins
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    Message par Cricri93 Ven 27 Oct - 14:39

    :supercontent: BravoBravo Merki

    Magnifique. De voir cette vidéo, ça donne envie de re-posséder une CX !!!
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par colin_paturel Ven 27 Oct - 15:54

    Qui à part CITROËN pouvait faire cela ???? Mais qui ?? Personne, nous l'avons rêvé, CITROËN l'a fait Very Happy

    Superbe cette vidéo, je vais aller la regarder en grand écran dans la salon Fête
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Al Hu - Mage Ven 27 Oct - 16:55

    Sans ABS, sans ESP, sans rien comme béquille !!

    Maintenant si tu n'as pas au moins ABS et ESP tu vas au tas dès le premier virage...
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par MissCX Sam 28 Oct - 10:45

    Une nouvelle série de belles hydrauliques Very Happy

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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par colin_paturel Sam 28 Oct - 10:49

    Belle série, mais je trouve la CX un peu basse non ?
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    Message par Cricri93 Sam 28 Oct - 11:38

    BravoBravo :supercontent: PanCitro Merki

    Belles photos.
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Cricri93 Sam 28 Oct - 17:06

    Quelques belles ID/DS portugaises :




    Ce film, dont j'ignore le titre, une course poursuite entre une DS et une Jaguar MKI. Avantage à l'hydraulique...

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Joli documentaire sur la DS, LA Grande Citroën hydraulique devant l’Éternel. Celle qui est à la tête d'une longue lignée :



    En plus il retrace l'histoire de notre marque préférée. Regardez les autochenilles Kégresse des Croisières noire et jaune, de la Traction Avant.....!



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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par MissCX Ven 26 Jan - 16:08

    Une nouvelle série  tresheureux



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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Cricri93 Ven 26 Jan - 19:08

    Pour la XM, c'est mieux de mettre une vraie, non ?  Laughing  :hilare

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    On mettra aussi aussi :

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    Dernière édition par Cricri93 le Ven 26 Jan - 19:23, édité 1 fois
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par MissCX Ven 26 Jan - 19:21

    Tu as raison Cricri, :blonde

    Ta XM est très belle, et on va bientôt la revoir Fête Fête

    Deux photos de la XM de l'Ami Albert en bonus pour toi cheers cheers

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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Cricri93 Ven 26 Jan - 19:26

    Merci Miss. Oui, vous allez la revoir ma XM et je vais aussi me faire un peu plus présent sur le forum, que ces derniers temps, car très pris. tresheureux
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    Message par colin_paturel Ven 26 Jan - 19:44

    Une avalanche d'hydrauliques Very Happy

    Que de belles hydrauliques dans ces photos, l'ID verte est vraiment une belle pièce, j'aime bien Very Happy
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    Message par Cricri93 Ven 26 Jan - 20:29

    colin_paturel a écrit:Une avalanche d'hydrauliques Very Happy

    Que de belles hydrauliques dans ces photos, l'ID verte est vraiment une belle pièce, j'aime bien Very Happy

    L'ID 19 à 9 000 kms. Elle se trouve au muset Fradet, dans le Sud. Les sièges sont encore sous housses d'usine. Impressionnant !

    Voici :

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    Message par Cricri93 Ven 26 Jan - 20:39

    Pour le plaisir des yeux :
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    Message par colin_paturel Sam 27 Jan - 11:43

    wonderful

    Une belle pièce et avec ses housses, elle doit valoir une "blinde" What a Face mais elle le vaut bien Very Happy

    J'adore de TDB, il est presque aussi coup de coeur que celui de la DS Very Happy

    La couleur, ce ton pastel, c'est unique Very Happy
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    Message par Cricri93 Sam 27 Jan - 13:09

    La couleur est "Absinthe" AC 512, teinte étalée sur les millésimes 1961/1962, ce qui permet de dater la voiture. Elle était appliqué sur ID et DS, car certaines teintes étaient soient réservées à l'ID et d'autres à la DS. mais certaines étaient communes aux deux modèles.

    Le tableau de bord de l'ID était très ésthétique, autant que celui de la DS et l'avantage, c'était la matière qui ne se déformait pas comme la DS, car il était en métal, alors que celui de la DS était en Nylon (plastique), déformable avec le temps.. Sur l'ID, la partie centrale de ce TB, pouvait recevoir un autoradio, comme sur cette photo

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Personnellement, j'ai plus d'attachement pour l'ID, de par le fait que c'était un modèle "simple". Je suis plus attiré par les modèles basiques, car les moins aimés et moins recherchés.
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    Message par colin_paturel Sam 27 Jan - 13:17

    L'ID a tout son charme, et même si il était fait pour une clientèle moins argentée que celle de la DS, elle reste une très belle voiture Very Happy

    Le TDB est simple mais esthétique quand même, il n'est pas aussi "brillant" que celui de la DS, mais il a lui aussi tout son charme.

    C'est vrai que la technique de l'ID était plus simple, pas de boite hydraulique, une pédale de frein classique, elle avait pourtant la même aura sur la route : c'est une DS dans le regard des gens Very Happy
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Cricri93 Sam 27 Jan - 15:34

    D'ailleurs, quand on parle d'une ID, on dit "une DS". L'ID n'était pas aussi bon marché qu'on pourrait le penser. Elle n'était pas à la portée de toutes les bourses. Surtout en finition Confort, il y avait peu d'écart de prix avec la DS. C'était la voiture des classes moyennes. Jusqu'au modèle 1961, son freinage n'était pas assisté, juste un maitre cylindre et l'assistance se faisait avec le mollet du conducteur. A partir du millésime 1962 (dernier 1er nez), le circuit de freinage était celui de la DS (asssitance par haute pression), mais actionné par pédale et non "champignon" de DS. Avec aussi le garnissage intérieur de pavillon, ce qui n'était pas le cas des modèles précédents. A partir de 63, chez Citroën, on commenca à rapprocher les deux gammes : direction assistée pour ID, boite méca pour DS mais de boite hydro pour ID, sauf pour le break ID21 FH.

    J'ai connu l'ID 19 Confort 1965 "Blanc paros, intérieur vert épicéa" de mon père et l'ID 19 Confort de 1960 "Bleu Monte Carlo, intérieur Hélanca bleu marbré" des amis à mes parents et la DS21 Confort de 1966 "gris cyclone, intérieur gris. Voitures qui ont marquées ma jeunesse. Et là, je peux dire que cela ma marqué au "fer rouge" pour en être éternellement amoureux....!

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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par colin_paturel Sam 27 Jan - 16:36

    Merci Cricri pour toutes ses précisions très intéressantes Very Happy

    La DS et sa petite soeur l'ID ont une histoire passionnante Very Happy
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    Message par Cricri93 Sam 27 Jan - 19:11

    De rien, un plaisir ! tresheureux
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    Message par Cricri93 Dim 28 Jan - 10:39

    Bonjour à toutes et à tous. Je voulais placer quelques Grandes Hydrauliques, tels ces magnifiques ID/DS aux couleurs que j'affectionne.

    Après l'Absinthe AC 512, voici le superbe "Vert Tilleul AC 516, intérieur brun. Admirons cette superbe ID 19 1964. Précision : cette teinte est exclusive au millésime 64 !

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    Le délicat "Bleu Turquoise" AC 137 et le pétant "Capucine" AC 303 des premières ID (1957-1958)

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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par colin_paturel Dim 28 Jan - 11:03

    wonderful

    Les couleurs sont vraiment sympa, la orange est magnifique aussi Very Happy

    Ce sont des couleurs en effet unique, car il fallait quand même oser Very Happy
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    Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route - Page 26 Empty Re: Les grandes hydrauliques en images ou les reines de la route

    Message par Cricri93 Dim 28 Jan - 11:22

    C'était un peu plus gai que le sempiternel noir des Traction Avant, bien que dans les premières années de cette dernière,nous avions du bicolorisme et autres couleurs claires Fête . Et sur les derniers modèles de TA, nous avions le "Bleu RAF", le "Gris Bruyère" et le "Gris Perle". Avec la DS, il y a eu ce "Vert Printemps" (ou Vert Pomme), et ces couleurs pétantes ou délicates comme celles présentées pour les ID. Le noir AC 200 fut utilisé durant toute la période de production des deux gammes. Very Happy

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