Forum pour les passionnés de la marque aux chevrons


    La ZX (1991-1998)

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    La ZX (1991-1998)

    Message par C-toubon le Lun 30 Déc - 9:53

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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Lun 30 Déc - 17:36

    Une dont on ne parle pas assez je trouve  Exclamation 

    Est-ce qu'il y a un Club ZX  Question 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par citro le Sam 11 Jan - 21:36

    il y a eu un club ZX dont j'ai fait partis de 1995 à 1999 situé à Poissy dans le 78 .

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    la rouge , c'était ma "Z" une volcane de mai 1991 avec les jantes accessoires des xantia qui deviendront celles de la ZX 16v 167cv.
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Dim 12 Jan - 11:23

    Merci Citro pour l'info, ce club est-il toujours en activité  Question 

    La ZX est un peu une des oubliées, et notre forum est justement fait pour que tous ces modèles un peu oubliés trop vite se montrent et donnent des coups de coude entre les stars pour dire : "bah et nous alors, on sent le gaz ????? "  Smile 


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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par C-toubon le Dim 12 Jan - 13:45

    même si la carrosserie "passe partout" n'en a pas fait une Citroën dont on se pâme devant la ZX fut et est encore pour celles qui roule une très bonne voiture.
    Je ne parle pas par expérience perso mais d'avis général d'utilisateurs
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Dim 12 Jan - 14:02

    Il faudrait que les gens en parlent, car comme tu dis sous cette carrosserie "moche" (oui il faut le dire) c'est sans doute une très très bonne voiture  Smile 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par citro le Dim 12 Jan - 14:46

    je ne crois pas , c'est comme beaucoup , les voitures prennent des kilomètres et se ne sont pas des collectors comme certaines vont le devenir .

    les gens changent de voiture voir de marque . mais il existe un forum didié à la ZX : "zx passion".
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Dim 12 Jan - 14:52

    Ah , et bien c'est bon ça, tu as l'adresse internet que nous nous mettions en rapport avec lui ?
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par citro le Dim 12 Jan - 14:56

    "zx passion" dans google tout simplement , je ne sais pas mettre les liens. Embarassed 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par C-toubon le Dim 12 Jan - 17:09

    Pour moi je ne dirait pas qu'elle est moche mais assez commune.
    Moche pour ma part c'est micra, mini(la nouvelle si on la regarde bien c'est pas beau) , juke et porche et d'autres aussi.
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Dim 12 Jan - 18:57

    Je vais rechercher dans Google alors.

    Moche c'est peut-être pas le mot en effet, c'est un peu fort comme mot, comme tu dis, assez commune serait mieux en effet  Smile 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par citro le Mar 11 Fév - 20:15

    des photos de ma dernière ZX

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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Mar 11 Fév - 20:23

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers 

    Il faut la montrer...........  Very Happy 



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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par Invité le Mar 11 Fév - 21:40

    je ne suis pas d'accord la ZX est super belle j'adore moi !!!!  Very Happy Very Happy Very Happy 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Mar 11 Fév - 22:02

    Maxime a raison il faut la montrer.

    Notre mini fiml le dit bien...... les célèbres, les oubliées, les stars, les méprisées.....


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    La Zx fait partie de la famille  Exclamation
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par chtimehariste le Mer 12 Fév - 18:27

    j'ai toujours aimé son look, assez "jeune" pour l'epoque et une 3 portes notamment!  Very Happy 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Mer 12 Fév - 19:06

    En trois portes oui, elle est assez sympa, et pour son époque je trouve que le look était assez jeune  Very Happy 
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par GENERAL LEE le Ven 13 Mai - 15:19

    Bonjour , voici un peu de presse de ZX en plusieurs parties !

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    A suivre ...
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par citronpresse le Ven 13 Mai - 17:51

    Salut à tous.
    Ma petite contribution.
    Un petit document destiné à la force de vente, et marqué "Strictement confidentiel et réservé à la force de vente".
    Bon, il y a prescription maintenant!!!!

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    A+

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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Ven 13 Mai - 18:52

    1.000.000de ZX cheers

    Jamais je n'aurais imaginé que cette voiture qui n'était pas une des plus réussie de la marque par son look, se ferait à 1.000.0000 Very Happy

    Mais cela ne retire rien à sa qualité et son succès, c'est juste une affaire de goût personnel Very Happy


    Dernière édition par colin_paturel le Sam 14 Mai - 17:42, édité 1 fois
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par JenYv le Ven 13 Mai - 19:43

    On a eu un ZX 1.4 essence Reflex qu'on a gardé 3 mois, ma femme l'a pulvérisée si je retrouve les photos je vous les mettrais et par miracle elle et mon fils n'ont rien eu...  
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Sam 14 Mai - 17:44

    Ange2 voiture pulvérisée, et 2 personnes sans une égratignures, c'est la preuve que c'était du SOLIDE DixsurDix
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par GENERAL LEE le Dim 15 Mai - 10:41

    une rincette en ce dimanche ensoleillé !

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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par Franou le Lun 16 Mai - 14:50

    Ma turbo de septembre 1993.
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    A l'époque, j'ai longtemps hésité à commander ce modèle pour remplacer ma BX trd turbo et ses presque 180 000 km : ligne banale, tableau de bord peu attrayant, suspension classique, freins AR à tambour, moindre habitabilité, etc. Bref, aucun attrait pour moi, c'était plus une Peugeot qu'une Citroën !
    Les premiers modèles commercialisés étaient souvent des versions d'entrée de gamme (Reflex) avec un avant plongeant ras de terre, des boucliers entièrement noirs ou blancs peu valorisant et des petites roues aux enjoliveurs moches. Vu de 3/4 avant, la voiture me paraissait laide et ratée !
    La Xantia n'étant pas encore sortie, j'avais quand même acheté ce modèle, à contrecœur après avoir (pour la première fois) regardé la concurrence...

    J'avais retenu la version haut de gamme "Aura" avec pour option le freinage ABS qui incluait les disques à l'AR et la peinture métal "gris Gabion" (en fait plutôt vert que gris !). Dans cette version, les boucliers étaient bi-ton, celui à l'AV, différent des autres versions, comportait un mini spoiler et les roues étaient en 14 pouces. Ces éléments amélioraient considérablement l’esthétique de véhicule que je trouvais finalement élégante.

    Eh bien, cette voiture est l'une des Citroën pour laquelle j'ai le meilleur souvenir :  finition soignée (terminés les "rossignols" de la BX), excellente tenue de route (meilleure que sur ma précédente BX, notamment dans les courbes), très bon freinage et ... quel confort ! Peu chargée, la suspension procurait un confort aussi bon qu'avec la suspension hydraulique et la voiture était plus agréable à conduire de nuit, car les phares avaient une moindre variation d'assiette.
    Mais, chargée, l'arrière s'écrasait et l'hydropneumatique reprenait aussitôt l'avantage.

    55 000 km avec un seul ennui, le compte-tours (de marque allemande VDO) à changer. Elle a fini sa vie dans une méchante sortie de route, sous la pluie, mon épouse au volant ayant quand même surestimé sa tenue de route. Elle allait sur ses 20 mois...

    Remplacée par un break turbo D Fugue, acheté en Espagne, un poil moins dynamique et véloce, mais plus pratique.

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    La ZX : une excellente voiture et la première Citroën à avoir eu une finition satisfaisante. Carrosserie et intérieur vieillissent très bien et il m'arrive d'en voir dans un bel état.

    Les dernières versions comportaient des boucliers redessinés qui, pour moi, alourdissaient la ligne et étaient moins résistants aux chocs.
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    Re: La ZX (1991-1998)

    Message par colin_paturel le Lun 16 Mai - 20:18

    Merci Franou, ton post est super et rend un bel hommage à la ZX Very Happy


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