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    C4-CACTUS restylé...

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    JenYv
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par JenYv le Jeu 18 Jan - 16:52

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    colin_paturel
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Jeu 18 Jan - 17:53

    :hilare

    Y'a pas le même avec des chevrons sur le tapis à la place de la décoration traditionnelle Question

    :hilare
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par cuddles le Dim 11 Fév - 20:40

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    Premiers essais presse demain......
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    colin_paturel
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Lun 12 Fév - 9:19

    Faut voir en vrai, mais à priori il semble pas mal.

    Dommage que les airbumps soient absents, mais il faut le voir en vrai, sur la photo il semble pas mal Very Happy
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    Al Hu - Mage
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Lun 12 Fév - 10:51

    On verra aux ventes

    En pratique, l'ancien ne s'est pas si mal vendu que ça, dans les 250 000 exemplaires. ce qui est en rapport avec les objectifs exposés initialement.
    Mais comme on avait besoin de lui pour virer la C4 berline on a dit qu'en crossover, ça ne marchait pas...

    Tout dans la comm

    Quand tu veux tuer ton chien..

    Ceci dit, on ne peut nier que ses airbump ont certainement freiné son expansion. Du coup, sans, on peut penser qu'il pourra mieux s'en sortir.

    Mais attention, le look date quand même de 2014.

    Et au niveau fonctionnel sur les deux vrai manques, il n'y en a qu'un seul de résolu : les vitres séquentielles. La poignée de maintient passager ne semble pas au rendez vous.

    Le reste c'est du bling bling qui en plus va rendre le cout de maintenance du cactus plus élevé !!
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    Al Hu - Mage
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Mar 13 Fév - 10:23

    A priori d'après les premiers essais, la suspension apporte vraiment un plus en deça de 40km/h mais pas au dessus, voire même une oscillation pas très agréable.

    Perso, quand j'avais encore mon Cactus, j'avais noté qu'au dessus de 40, c'est très confortable.

    Donc en gros si vous faites de la route sinueuse au dessus de 40 vaut mieux l'ancienne.

    Et passer les dos d’âne à 40 ne sert à rien puisque vous avez toujours une Rino devant qui les passe à 10 pour rien casser.

    Les sièges confortables sont en option partout, ce qui est un scandale dans le concept Citroen advanced comfort.

    ça pourrait être en série au moins sur la version shine.

    Pour les sièges : Le confort est réel, le moelleux redoutable. On se croirait à bord d'une CX ou d'une BX : Qu'est-ce qu'on n'entend pas comme connherie

    Pour la suspension : Mais l'apport de cette nouvelle technologie ne nous semble pas flagrant. Il faut dire que le précédent modèle était déjà un exemple de confort : vous qui avez un cactus Crossover : pas besoin de changer
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    JenYv
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par JenYv le Mar 13 Fév - 17:31

    Yapuka [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Mar 13 Fév - 17:36

    Alors pour les sièges, là je demande à essayer, car les sièges des voitures modernes sont pour les gros Q rembourrés au saindou...

    Je connais une petite toute à côté de chez moi, une route qui traverse une agglomération (je crois que c'est la pire route de France), et on montre ça à un constructeur automobile, il va pleurer sa mère... et pourtant ce type de route c'est l'image de notre réseau routier.

    Il faudrait que les constructeurs en prennent conscience.

    Fin des années 70, quand j'ai acheté mon coupé FORD TAUNUS 1.6 GL tout neuf, il était équipé sur l'essieu arrière d"une suspension "France", déjà en 1970 c'était la misère. Les Allemands avaient bien pigés que pour vendre leurs voitures, il fallait adapter les modèles à l'état du réseau routier, ce que devrait faire les constructeurs à la place d'écrire de telles inepties, Yves a raison bigyes
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par JenYv le Mer 14 Fév - 14:58

    cuddles a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Premiers essais presse demain......
    Celui de Caradisiac Arrow [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par cuddles le Jeu 15 Fév - 19:06

    Je devrais en avoir un à la sortie Nord pour ceux qui voudront jeter un oeil, je ne sais pas quels seront ses équipements....... :clin
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Jeu 15 Fév - 19:39

    Ah cool, c'est bien ça OK

    Cela permettra de le découvrir alors OK
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par C-toubon le Lun 19 Fév - 11:01

    en fonction des essayeurs et des journaux les avis sont parfois totalement opposé pour ce qui est de la nouvelle suspension
    il faudra des Citroënistes pur et dur pour avoir un opinion fiable
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par JenYv le Lun 19 Fév - 12:21

    Les émissions Auto moto - Tubo de dimanche, les essayeurs étaient enthousiasmés sur le confort.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Lun 19 Fév - 15:36

    oui, enfin ce qu'ils aiment c'est qu'il se soit banalisé... c'est pas ce qu'on attend d'une Citroen

    Pour la suspension ils sont comme les autres : en dessous de 40, tapis volant, au dessus, des mouvements de caisse.

    Perso je suis 90% au dessus de 40, et en dessous, l'actuel est déjà classé comme meilleur compromis par rapport à la concurrence.

    Comme je le disais, c'est plus confort, tant mieux, mais ce qu'ils en disent n'incite pas à forcément exiger cet équipement, et encore moins changer de modèle.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par GSa nounours le Lun 19 Fév - 17:34

    Bonsoir à tous,
    C'est un gabarit que j'aime bien, pas trop petit et pas trop gros, le jour ou il faut changer la xsara, la nouvelle mouture me séduit énormément plus que l'ancienne. Je suis un peu méfiant des 3 cylindres de 1200cm3 qui sortent 130cv est ce qu'ils sont endurants dans le temps ? je serai ravi de jeter un œil attentif si il y en a un à la sortie Nord.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Lun 19 Fév - 18:30

    En tout cas le 110 est nickel

    juste un bruit de machine à coudre au ralentit et un bruit de diesel à l'accélération, mais silencieux aux allures de roulage constant (donc <=130)

    Sur l'ancienne et ça n'a pas changé avec la nouvelle :

    Très bon espace pour tous, on se demande juste si le gars qui a positionné les accoudoirs de porte a été viré après ou pas... (pas vrai Didier ?)

    Les vitres arrières entrebaillantes, c'est très bien (et prout pour les journalistes.)

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    Re: C4-CACTUS restylé...

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