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    C4-CACTUS restylé...

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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Dim 29 Oct - 18:53

    régulateur limiteur au volant, ça y était déjà
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par C-toubon le Dim 29 Oct - 19:31

    ok c'est mieux
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par cuddles le Mer 1 Nov - 7:52

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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Mer 1 Nov - 12:12

    Une fois de plus, on regrette la version "2 portes"... Shocked

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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Jeu 9 Nov - 4:33

    mais grâce aux vitres arrières fixes, on en garde le look
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par JenYv le Jeu 9 Nov - 4:46

    Perso, je préfère cette version, j'ai toujours eu du mal avec l'avant de la première monture
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Jeu 9 Nov - 11:01

    Bah, je crois qu''il coutera aussi cher en produit anti moustique...
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par JenYv le Jeu 9 Nov - 11:10

    Il faudra + aller les chercher dans les re-coins, c'est le cas de mes deux C3Picasso
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Jeu 9 Nov - 11:29

    oui sur le cactus 1 ça consomme du produit, mais c'est très facile. un peu de pub, je prends du FACOM.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Jeu 9 Nov - 11:44

    L'avant de la première version était bien, il de démarquait bien du "commun des mortels" Very Happy

    A la vue de ce faciès, le reflex était : C'EST UN CACTUS bounce

    Maintenant, il se range dans l'anonymat le plus banal... Crying or Very sad

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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Jeu 9 Nov - 12:44

    oui, enfin, le plus banal...

    il rentre dans le rang.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par chtimehariste le Ven 1 Déc - 22:20

    NOUVELLE CITROËN C4 CACTUS : LA BERLINE ULTRA-CONFORT DISPONIBLE À PARTIR DE 16 950 €
    Date de publication : 01/12/2017


    Nouvelle Berline C4 Cactus est désormais disponible à la commande en France, à partir de 16 950 €. Proposée en 3 versions Live, Feel et Shine, Nouvelle Berline C4 Cactus apporte un vent de fraîcheur sur le segment des berlines compactes en associant le caractère unique de Cactus au confort de référence de C4. Bénéficiant du programme Citroën Advanced Comfort®️, Nouvelle C4 Cactus invite au voyage en plongeant ses occupants dans un véritable cocon. Elle inaugure en Europe les suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives™️ qui rendent accessible au plus grand nombre l’effet tapis volant, et présente en Première Mondiale les sièges Advanced Comfort. Elle répond aux incontournables du segment avec ses 12 technologies d’aide à la conduite, ses 3 technologies de connectivité et ses motorisations allant jusqu’à 130 ch. Nouvelle Berline C4 Cactus arrivera dans les points de ventes de la Marque au premier trimestre 2018.

    UNE BERLINE MODERNE AU CARACTÈRE UNIQUE


    Nouvelle C4 Cactus se différencie par une attitude unique et de l’originalité au travers de son design fluide et équilibré. Elle change de visage pour s’adapter aux codes des berlines compactes en renforçant son côté statutaire et épuré. Résolument fraîche et différente, à la fois moderne et valorisante, Nouvelle C4 Cactus étend son pouvoir de séduction. Elle dispose d’une offre de personnalisation extérieure étendue, avec 31 combinaisons, associant :

    >> 9 teintes de caisse : les teintes opaques Blanc Banquise, Olive Brown et Rouge Aden, les teintes métallisées Gris Acier et Gris Platinium, et les teintes nacrées Blanc Perle Nacré, Deep Purple, Emeraude Blue et Noir Obsidien.
    >> 4 Packs Color (option sur Feel, série sur Shine) : Glossy Black, Silver Chrome, Anodised White et Anodised Deep Red. Ces Packs Color comprennent les décors d’Airbump®️ et de projecteurs antibrouillard colorés.


    Agile et maniable avec ses dimensions extérieures contenues (longueur 4,17 m, largeur 1,71 m, hauteur 1,48 m), Nouvelle C4 Cactus offre de l’habitabilité et de la polyvalence en milieux urbains, péri-urbains et routiers. Dégagé, lumineux et chaleureux, l’habitacle est traité comme un cocon, avec des volumes épurés, des matières douces et des couleurs apaisantes. Personnalisable à l’intérieur, Nouvelle Berline C4 Cactus se décline en 5 ambiances fortement différenciées. Outre l’ambiance série sobre et épurée, 4 ambiances optionnelles sont proposées :

    >> Wild Grey, qui exprime vitalité et dynamisme (option sur Feel et Shine),
    >> Metropolitan Red, qui valorise l’espace à bord, par sa clarté et son raffinement (option sur Feel et Shine),
    >> Hype Grey, qui évoque le haut de gamme élégant (option sur Feel et Shine),
    >> Hype Red, qui s’inscrit dans une approche haut de gamme d’exception, avec des sièges Mixte Cuir Nappa Beige / Tissu Beige (option sur Shine).



    UNE NOUVELLE DIMENSION DU CONFORT, ACCESSIBLE À TOUS


    Nouvelle C4 Cactus, dont l’isolation acoustique a été renforcée, fait entrer le confort dans une nouvelle dimension, avec des innovations typiquement Citroën ciblant le bien-être et la sérénité à bord :

    >> Suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives™️ (sauf sur PureTech 82 BVM) en Première Européenne : cette nouvelle génération de suspensions procure un confort souverain et un effet tapis volant, filtrant les irrégularités de la chaussée sans dégrader le comportement et l’agrément de conduite.

    >> Sièges Advanced Comfort en Première Mondiale (sur les ambiances Wild Grey, Metropolitan Red et Hype Red) pour un confort accru :
    ¤ Confort visuel : matelassage visible, effet graphique,
    ¤ Confort postural : maintien renforcé, réglage en hauteur côté conducteur et passager, réglage lombaire côté conducteur,
    ¤ Confort d’accueil : mousse d’accueil épaissie pour un moelleux et un maintien dès le premier contact,
    ¤ Confort dynamique : mousse structurée épaissie en surface et nappe haute densité au cœur du siège.



    UNE OFFRE DE TECHNOLOGIES ET DE MOTORISATIONS AU CŒUR DU SEGMENT DES BERLINES COMPACTES


    Disposant d’une tablette tactile 7’’ avec écran capacitif, Nouvelle C4 Cactus offre tous les équipements technologiques incontournables du segment, et notamment :

    >> 12 aides à la conduite, utiles au quotidien :
    ¤ Le Pack Drive Assist (option sur Feel, série sur Shine), incluant l’Active Safety Brake, l’Alerte attention conducteur, l’Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne, l’Alerte Risque Collision, le Coffee Break Alert, la Reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation.
    ¤ Le Système de surveillance d’angle mort (option sur Shine),
    ¤ L’Eclairage statique d’intersection (option sur Live, série sur Feel et Shine),
    ¤ L’Accès et démarrage mains libres (option sur Feel, série sur Shine),
    ¤ La Caméra de recul (option sur Feel, série sur Shine),
    ¤ Le Grip Control (option sur Feel et Shine),
    ¤ L’Aide au démarrage en pente (série sauf sur PureTech 82).

    >> 3 technologies de connectivité pratiques et faciles à utiliser (option sur Feel, série sur Shine) :
    ¤ Fonction Mirror Screen, avec Android Auto, Apple CarPlay™️ et MirrorLink®️
    ¤ CITROËN Connect Nav, navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale,
    ¤ CITROËN Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus.

    Avec sa gamme de motorisations efficientes et performantes, Nouvelle Berline C4 Cactus se place au cœur du segment :

    >> En essence :
    ¤ PureTech 82 BVM (sur Live),
    ¤ PureTech 110 S&S BVM (sur Live, Feel et Shine),
    ¤ PureTech 110 S&S EAT6 (sur Feel et Shine),
    ¤ PureTech 130 S&S BVM6 (sur Feel et Shine).

    >> En Diesel :
    ¤ BlueHDi 100 BVM (sur Live, Feel et Shine).



    Arrivant dans les points de ventes de la Marque au premier trimestre 2018, Nouvelle Berline C4 Cactus est d’ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 16 950 €. Elle est proposée en versions Live, Feel et Shine et est également disponible dès son lancement avec une version Feel Business apte à répondre aux attentes spécifiques des clients " sociétés ".

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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Dim 3 Déc - 7:29

    donc on passe d'un prix d'entrée de 13950 à 16950.

    + 3000 pour rien en plus sur l'entrée de gamme.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Dim 3 Déc - 9:41

    Cela fait un surcoût en effet important, mais la voiture n'est pas "plus grosse" ? Ce n'est pas un autre "chassis" Question
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Phautomobile le Dim 3 Déc - 15:10

    J'hésitais à choisir un Cactus l'année prochaine pour remplacer la Clio IV, mais vu le prix, je prendrais peut-être à nouveau une Clio...
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Dim 3 Déc - 16:57

    colin_paturel a écrit:Cela fait un surcoût en effet important, mais la voiture n'est pas "plus grosse" ? Ce n'est pas un autre "chassis" Question
    non, c'est exactement le même
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    Al Hu - Mage
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Dim 3 Déc - 17:07

    les prix :

    Citroën C4 Cactus Live PureTech 82 : 16.950 €
    Citroën C4 Cactus Live PureTech 110 : 18.500 €
    Citroën C4 Cactus Live BlueHDi 100 : 20.600 €

    Citroën C4 Cactus Feel PureTech 110 : 20.100 €
    Citroën C4 Cactus Feel PureTech 110 EAT6 : 21.700 €
    Citroën C4 Cactus Feel PureTech 130: 21.150 €
    Citroën C4 Cactus Feel BlueHDi 100 : 22.200 €

    Citroën C4 Cactus Shine PureTech 110 : 22.400 €
    Citroën C4 Cactus Shine PureTech 110 EAT6 : 24.000 €
    Citroën C4 Cactus Shine PureTech 130: 23.450 €
    Citroën C4 Cactus Shine BlueHDi 100 : 24.500 €


    Donc celui que j'ai coute maintenant 2500 € de peluche sachant que l'équipement est le même, vu que les aides complémentaires utiles sont en option.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Dim 3 Déc - 17:25

    A quand même Shocked

    2500 de plus et sans rien de plus scratch
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Dim 3 Déc - 18:50

    il y a peut être une ventil qui marche?
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Lun 4 Déc - 9:49

    scratch Deux :hilare
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par C-toubon le Mar 5 Déc - 19:49

    pas eu beaucoup de temps pour allumer l'ordi ces dernières semaines siff
    des travaux des travaux des travaux
    Bon que dire de cette nouvelle cactus
    les airbumps ne me dérangeaient pas qu'ils soient passé en bas des portes ne me dérange pas non plus
    L'avant je le préférais sans les extensions des chevrons , l'arrière je le trouve un peu bizarre et j'attends vraiment de le voir en vrai pour affiner mon ressenti.
    Les couleurs Sad quelle misère du gris du blanc, du bleu du rouge et plus de jaune ni de couleurs gaies
    les barres de toit disparues (j'aimais bien avec) l'intérieur dommage on ne retrouve plus le brun habana Sad

    L'équipement du nouveau sur le premier cactus aurait eu ma préférence là je le trouve plus tristounet
    J'ai quand même configuré un C4 Cactus pour voir et j'en suis à 27090€
    Attendons de voir ce que donnera le confort
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Mer 6 Déc - 9:54

    Tout ce qui faisait son "charme" est retiré, cela doit répondre à une demande de la clientèle...

    Dommage car avec ces petites choses, cela le rendait très différent, il aurait pu rejoindre la gamme "DS AUTOMOBILE", car DS veut dire
    « Distinctive Serie » Very Happy

    Dommage donc de lui avoir retiré ce qui faisait que c'était un CACTUS Crying or Very sad

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    Al Hu - Mage
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Mer 6 Déc - 10:37

    AH ben non si c'était DS j'aurais pas acheté.
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par Al Hu - Mage le Jeu 18 Jan - 13:55

    Une video qui résume bien

    En gros, ce ne sont que des amortisseurs ayant deux zones de raideurs différentes, ce qui permet à la position normale de faire plus souple

    Donc quand on est dans la zone souple, on a une bonne suspension ressort, mais avec les inconvénients (roulis, tangage)
    Quand on est dans une des zones dures, on a un tape Q
    et un avantage, c'est qu'on ne termine pas sur les butées dures en cas de grand débattement.

    C'est pas ça qui va révolutionner.

    Je pense qu'on va trouver que ce sont des bonnes suspensions vu la merdre  actuelle, mais ça ne sera pas meilleur que les bonnes suspensions ressort du début des années 1990 - 2000 (ZX, Xsara, Berlingo)

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    colin_paturel
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    Re: C4-CACTUS restylé...

    Message par colin_paturel le Jeu 18 Jan - 16:03

    Bah non, ça reste une suspension mécanique, moins pire que les autres peut-être, mais mécanique quand même...

    Et vu l'état délabré du réseau routier en France, pas la peine de chercher à faire des trucs et des machins qui ne fonctionnent pas, il faut le retour de la suspension hydraulique un point c'est tout :boudeur




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