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    La C6 (2005-2012)

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    pva
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    La C6 (2005-2012)

    Message par pva le Sam 14 Déc - 15:10

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    Elle reprend la ligne du concept car C6 Lignage, présenté au salon de Genève en 1999.
    La silhouette élancée est conservée, la face avant également. Certains détails du concept car disparaissent. En particulier le toit  et les cameras de retro visions.
    Cette auto est un concentré de toute l’histoire des grandes Citroën. En particulier de la DS et de la CX. N’oublions pas que la C6 Lignage à été dessinée sur la base de la CX. La CX étant la suite logique de la DS !
    Comme la CX elle a un porte-à-faux avant long tandis que celui à l'arrière est court. Une vitre concave qui assure naturellement le blindage arrière.
    Les fondamentaux du style HDG Citroën sont la :
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    Une ligne élancée,
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    Des flancs lisses, des courbes évoquant vitesse et robustesse
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    Les fondamentaux qui avaient été oubliés sur la XM !
    Comme la CX elle est dénuée de  hayon, mais offre un coffre permettant de loger un sac de golf !
    Comme la DS elle se distingue par son aérodynamisme, son long capot bombé, ses portes sans encadrement, son confort...
    Naturellement, la suspension est hydropneumatique . C’est la derniére evolution de l’Hydraulique elle offre enfin un amortissement entièrement variable et piloté, fonction absente sur la C5 et à l’époque la XM.
    Son ambiance intérieure se veut résolument luxueuse et confortable : le cuir s'offre une large place dans ce spacieux habitacle digne des DS et CX « Prestige »,

    Nous ne parlerons ici que de la finition « Prestige », la seule digne d’une C6 !
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    La C6 est un concentré de technologie inédite dans l’automobile :
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    • Un affichage tête haute qui projette les informations utiles au conducteur (vitesse, alarmes, indication de direction du GPS) sur le pare-brise.
    • La voiture dispose aussi d'un système d'alerte de franchissement de ligne, qui fait vibrer le fauteuil du conducteur lorsque celui-ci franchit une ligne en ayant oublié le clignotant.
    • Réglage électrique de la colonne de direction (en hauteur et profondeur). Pour mémoire la SM fut la première voiture a offrir le réglage hauteur et profondeur de la direction !

    Citroën est toujours à cheval sur la sécurité et les performances !
    Au lancement deux motorisations V6 Essence ou Diesel. La vitesse est limitée par construction a 230Km/h. Le Diesel est plus performant et avec ses 208CV et sont couple de 440 DaN/m permet de lancer les presques deux tonnes de la bête de 0 à 100km/h en moins de 9 Sec. En comparaisons une SM injection met presque 2 secondes de plus.
    Coté freinage et tenue de route les V6 disposent aussi d'un aileron mobile tri-position à l'arrière qui sort lorsque la voiture dépasse les 65 puis les 125 km/h afin de diminuer la consommation puis d'améliorer la stabilité au freinage à haute vitesse.

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    Hélas la C6 est arrivée six ans après le retrait de la XM, d'où l'attente des inconditionnels de la marque. La commercialisation de cette voiture a pris du retard, Citroën voulant renouveler l'ensemble de sa gamme avant de dévoiler la C6 au public.
    Ainsi, durant quelques années, la marque put offrir une gamme complète numérotée C0 à C6.
    C'est la première fois dans l'histoire de la marque qu'une offre aussi cohérente est proposée.
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    Bien sur la clientèle de la haute administration est ciblée par la maison mère
    Une C6 noire aux vitres teintées est utilisée pour la première fois le 14 juillet 2006 par Jacques Chirac.
    Nicolas Sarkozy quitteras l’Elysée en C6 ….
    Les préfectures possèdent de nombreuses C6 noires aux vitres sur teintées. Et il faut bien admettre que la meilleure place dans une C6 équipée du pack lounge c’est a l’arrière ! Siege électrique 5 axes avec chauffage !
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    En decembre 2012 la C6 numero 23.384 sort de l’usine de Rennes c’est la dernière… Elle repose tranquillement au conservatoire a coté de la Lignage ! Ce chiffre a rapproché de la production de la SM 12.920 lui prévoit un avenir certain dans le monde de la collection !

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    Je reviendrais bientot vous parler de ses 4 Motorisations !
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par C-toubon le Sam 14 Déc - 17:38

    Après la C6 c'est?  Mad
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par polo6 le Sam 14 Déc - 17:51

    C-vava a écrit:Après la C6 c'est?  Mad

    DS5  rendeer 

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par pva le Mar 24 Déc - 10:12

    Bruno Sobezyk-Molina est collectionneur et animateur de l'Amicale des Grandes Citroen hydrauliques, il a ecrit un article qui explique les causes de l'echec commercial de la belle

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par Al Hu - Mage le Mar 24 Déc - 10:18

    Très vrai.
    Et c'est si facile de perdre pied et il faudra tant de temps pour reconquérir !!

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par ticoq974 le Sam 4 Jan - 18:03

    La Citroën C6 - le seul test de route que nous ayons jamais fait impliquant une arme à feu hommes.

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par colin_paturel le Sam 4 Jan - 18:30

    Merci JP  Very Happy 

    Très bon film, en plus c'est un anglophone anglais, donc parfaitement compréhensible, super petit film qui rend bien hommage à dame C6.....  verybien 


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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par ticoq974 le Lun 13 Jan - 15:20

    Citroën C6 test drive 2013

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    pva
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par pva le Lun 13 Jan - 16:15

    Sympa cette video mais une CX aurait été plus a sa place que la XM (que j'aime bien aussi)
    Au hasard du surf un bel hommage du journal le Parisien d'il y a quelques années

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par colin_paturel le Lun 13 Jan - 17:35

    Il me semble hier avoir vu notre Président sortir d'une C6 sur une photo sur le Web..... Elle est donc toujours voiture officielle de l'Elysée on dirait
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par Al Hu - Mage le Lun 13 Jan - 19:23

    il n'était pas en scooter pour aller aux galeries Lagayette ?
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par Ewen le Lun 13 Jan - 19:38

    La C6  Crying or Very sad 

    La dernière hydraulique moderne que j'aimerais avoir  Crying or Very sad 
    Peut-être un jour, qui sait!  Very Happy 
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par Al Hu - Mage le Lun 13 Jan - 19:39

    C'est le moment, elle vient juste d'être arrêtée et va entrer en collection. les prix sont au plus bas
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par Ewen le Lun 13 Jan - 19:42

    Certes, mais:
    1) j'ai pas la place de la mettre à l'abri
    2) j'ai pas les moyens

    Donc pas pour tout de suite  Neutral 
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par Al Hu - Mage le Lun 13 Jan - 19:48

    Ach ! la vie ! Z'est Bas Drole !

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par pva le Lun 13 Jan - 20:30

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    Il y a de nombreuses C6 à l’Élysée...
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par colin_paturel le Lun 13 Jan - 20:32

    Voila c'est cette photo  Exclamation 
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par C-toubon le Mar 14 Jan - 10:25

    faut se méfier des photos choisies par les journalistes et qui ne correspondent pas souvent à la réalité.
    En début de mois ou le mois dernier aux infos en retraçant 2013 ils parlaient bien sur de la fermeture d'Aulnay ou était assemblée la C3 tout en illustrant leurs commentaires, et bien les petits bouts de films qu'on a pu voir montraient tous l'assemblage de la C3I.
    Je trouve ça déplorable car un journaliste doit s'informer et montrer des choses qui correspondes au sujet traité.

















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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par ticoq974 le Sam 18 Jan - 6:38

    Citroen C6 - Amazing Video (must see)

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par colin_paturel le Sam 18 Jan - 12:33

    Très belle vidéo, et surtout très originale....

    L'imaginaire de la femme qui dessine la C6...... Super bien trouvée cette vidéo  OK 

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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par ticoq974 le Mer 22 Jan - 16:46

    citroen C6 Lignage Concept Car with a DS & C3 - SUPER RARE


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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par chtimehariste le Mer 22 Jan - 16:54

    merci pour cette video jp  Very Happy
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par pepper le Dim 20 Sep - 14:20

    Pour ceux qui hésiteraient a se lancer la C6 est une voiture facile a vivre .
    Elle n'a aucun défaut de fiabilité et on en trouve a des prix plus qu'abordable maintenant .
    L'un des nouveau membre du forum C6 vient d'en acheter une a 4500 euros avec une bonne révision avant la vente .
    Vous hésitez encore ?§

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    Voila le ventre de ma C6 c’est pas une auto-psy juste le remplacement du condenseur de clim percé sur la route par un caillou .
    Pour le reste je me suis acheté l'interface qui va bien avec nos voitures celle qu'on branche sur un pc portable et sur la prise diag de nos bébés .
    Cette voiture n'a rien qui ne soit irréparable pour un bon bricoleur qui veux se donner le temps .
    Changer le condenseur de clim m'a pris une journée j'en ai profité pour faire un tuto pour les autres possesseurs .
    Elle a subit une suppression des vannes EGR mais la j'ai fait appel a un spécialiste en électro auto pour la partie electronique de la suppression .
    La partie mécanique de cette suppression a était faite par mes soins.
    Bien sur c'est un peu galère surtout la vanne EGR arrière la c'est tout au doigté pour celle de devant même démontage que pour remplacé le condenseur .
    Ces Vannes EGR c'est vraiment anti mécanique .
    Elle se porte beaucoup mieux depuis leurs suppressions et en plus elle consomme moins ce qui est bien la preuve qu'elle n’ont aucune utilitées   .

    le bloc ou se range et qui protege les 3 radiateurs.

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    le responsable de tout ce démontage

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    Sur la premiere tof on peux apercevoir la vanne EGR avant a gauche de la grosse durite débranchée
    Vous voyez donc que même la mécanique d'une C6 est faisable .
    Je fait d'ailleurs tout l'entretien moi même étant donné que Citroën crois toujours qu'une BVA ne se vidange pas :blonde
    Si vous avez des questions particulières sur cette magnifique auto n’hésitez pas si je connais la réponse je vous renseigneraient


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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par citro le Lun 21 Sep - 10:37

    belle acquisition , c'est une super automobile avec une ligne bien décalée . J'adore bounce  , une très longue route à son bord. Very Happy
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    Re: La C6 (2005-2012)

    Message par colin_paturel le Lun 21 Sep - 17:50

    Le compartiment moteur est impressionnant, mais la voiture l'est aussi. C'est un moteur CITROËN ou d'un autre motoriste ?

    Je vois que tu en parle comme un passionné OK

    La tienne est une 240 ch ?

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    Re: La C6 (2005-2012)

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